汽車(chē)零部件通常涉及手板加工和小批量生產(chǎn)。如果有些人想測(cè)試汽車(chē)零部件的功能,他們必須首先做小批量的測(cè)試結(jié)果和外觀,主要是測(cè)試產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)功能。持續(xù)重復(fù)測(cè)試,直到產(chǎn)品性能穩(wěn)定,才能批量生產(chǎn)。因此,汽車(chē)零部件制作手板后,小批量生產(chǎn)對(duì)研發(fā)工程師至關(guān)重要。
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)零部件手板的加工工藝取決于汽車(chē)零部件的尺寸和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性。如果結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜,如汽車(chē)空調(diào)總成,我們可以選擇3D打印成原型,然后硅膠復(fù)模手板形狀,通過(guò)手板檢測(cè)。
如果是汽車(chē)燈罩手板,就要考慮車(chē)燈罩溫度和透明度要求。選擇PC因?yàn)镻C耐高溫至少100度。這樣,當(dāng)燈泡在燈罩中高溫時(shí),就不會(huì)對(duì)著燈罩PC材料有屬性影響。PC手板材料不易粘膠,不能拆件,要一體成型。
如果是汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠或前后門(mén),一般做手工板,在低壓灌注過(guò)程中。低壓灌注工藝是針對(duì)較大的產(chǎn)品,產(chǎn)品本身的精度不是特別高,用于低壓灌注小批量。
如果是汽車(chē)的一些通風(fēng)管手板,可以用3D打印完成,3D印刷尼龍材料具有較高的強(qiáng)度和韌性,一般汽車(chē)管道可使用3D打印尼龍完成,車(chē)上其他一些塑料配件手板也可以用3D打印完成,3D越來(lái)越多的印刷品用于汽車(chē)手板。
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隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展趨勢(shì),需要制造各種適合市場(chǎng)的汽車(chē),當(dāng)然需要制作手板和中小批量檢驗(yàn)和測(cè)試,3D印刷在其中起著越來(lái)越重要的作用。